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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

內容來自hexun新聞

大園區二胎借貸3月下旬，由長沙中路虎臣工程公司總經理、教授級高級工程師胡偉帶隊，公路工程老專傢彭樹堂、張勃等一行，在湖南省永龍高速公路建設開發有限公司副經理陳洪林等陪同下，就龍永高速公路項目承包單位對《兩階段施工圖設計》提出的變更方案進行現場踏勘，並參照設計圖紙“把脈”論證。湖南省高速公路管理局前期辦主任李鵬專程趕來“會診”。永龍公司經理羅衛華建議，優化設計變更方案要有利於施工組織、現場管理、安全生產、環境保護，確保工程質量安全和人員安全。龍永高速公路是湖南省十二五規劃的“七縱九橫”高速公路網中的第七縱的第一段，起於湘鄂兩省交界處的龍山縣石羔鎮甘壁寨村，止於永順縣澤傢鎮海洛村，與在建的張傢界(000430,股吧)至花垣高速公路和永順至吉首高速公路相接。主線長91.086公路，連接線長53.193公裡，概算總投資133億元。沿線處於武陵山腹地，地形地質條件極其復雜，為中低山、丘陵區地貌，巖性多變，不良地質現象發育，廣泛分佈有砂質頁巖、泥質粉砂巖、白雲巖、灰巖，地下暗河、落水洞、漏鬥、溶洞、溶蝕窪地發育。山高林密，溝壑縱橫，嶺谷相連，懸崖峭壁。穿大坡梁子山、天堰大堡、青龍界大山，跨酉水、果利河、猛洞河水系，有特大橋、大中橋等各種橋梁147座，最高橋墩127米；各種隧道19座，其中3000米以上的特長隧道2座，有4公裡內4座共計長度2335米的隧道群；高差變化大，橋隧比例高，橋隧長度接近全線一半。其中K26+800～K41+900地段，橋隧比例高達90%。工程規模浩大，施工技術復雜，安全矛盾突出，環保任務繁重，是一個施工條件非常艱苦的山區高速公路建設項目。它的建成，對促進湘西地區經濟社會發展，推進國傢西部開發戰略，改善區域經濟發展不平衡狀況具有重要的戰略意義。不僅是湘鄂兩省重要的出省通道，也是湘鄂渝陜四省市便捷的南北物流和旅遊大通道。對建設項目來說，規劃設計層面的節約是最大的節約。龍永高速項目由於地質條件極其復雜，設計工期相對有限，一些施工圖的設計難以一次性到位，需要在施工過程中不斷加以優化完善。近兩年來，永龍公司幾次組織設計單位和專傢開展“設計回頭看”工作，對設計優化取得瞭一系列成果，僅橋隧比由初步設計的55%下降至44.5%，橋墩高度平均降低10米。今年一月，設計單位對永龍公司和監理單位、施工單位進行瞭設計技術交底。施工單位通過對《兩階段施工圖設計》的反復學習研究，結合橋梁、隧道、通涵等工程位址的地質地貌條件，又都提出瞭一些變更方案要求。此次永龍公司邀請技術單位和老專傢現場踏勘論證，就是使投資更趨合理，施工更加方便，安全風險更少，工程質量更優。經過三天連續緊張的現場踏勘和圖紙參照，專傢們對各施工單位提出的近40個變更方案進行瞭梳理，準備形成報告，再由永龍公司組織同設計單位研討確定。三天中，專傢們還認真回答瞭施工單位提出的一些施工中的疑難技術問題，並到現場進行瞭踏勘指導。( 來源: 中國公路網var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

老專傢為龍永高速設計變更方案 把脈

新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-28/1525花蓮市房屋二胎96220.html
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